销售经理李新;13366742276
铅蓄电池产业整顿得到有效成绩!
不久前,工业和信息化部、环境保护部、国家发改委等五部门联合发布《关于促进铅蓄电池和再生铅产业规范发展的意见》,铅蓄电池产业再次引起人们的关注。
铅蓄电池行业一直被认为是高污染行业,但它却又有着很大的市场需求,该行业在成长中始终夹杂着矛盾。如今再来看,经过2011年的大整顿,铅蓄电池行业是怎样的情况呢?
近日记者走访了国内几家大型铅蓄电池生产企业,令人想不到的是,曾经烟雾缭侥、气味刺鼻的厂房内如今是整洁有序。当然,如今的成果离不开当年国家对铅蓄电池行业的整顿。
2011年,国家九部委对该产业、行业开展了大规模的环境整治工作。用中国电池行业协会副理事长王敬忠和中国电器工业协会铅蓄电池分会负责人伊晓波等人的话说,通过整治,已有力地推动了该行业、产业在生产技术、生产设施、设备与生产工艺水平的迅速改造与提升,有力促进了该产业的快速发展。
更为重要的是,该行业所有大中型企业的思想认识已有了很大提高,这一整治工作已被所有蓄电池生产制造企业和行业完全接受。
据开封市双飞科技有限公司韩经理介绍,自动刷片机的改进,提升生产效率4倍,每套电池直接人工成本降低0.21元,按照每天50万只产能,年增利润超过3500万元;免过桥自动铸焊机,一次成型,每只电池节约铅合金30g,折合0.6元,每台铸焊机,节省人工3至4人,每只电池人工成本降低0.8元,按照日产50万只产能,年增利润超过2.2亿元。
除此之外,各大型生产企业还在积极与相关设备制造企业、科研院所等共同联手开发更**的、自动化程度更高的各种生产设施和设备。浙江长兴天能(国际)集团的工作人员告诉记者,天能在2012年中旬就投入了1000多万元引进和综合了国内外的蓄电池组装单条生产线,目的就是要借鉴这些示范的改造,提升行业机械自动化生产线的技术应用水平,为行业开一个好头,起到一个示范效应。
动力型电池(电动助力车用铅蓄电池)在生产、技术和各种适应性等方面要求更严格、标准更高,而且,它是我国首创,更没有可比性和可参考的模板与借鉴的标准,再加上型号、规格、产品、品种等的多样性,更为产品生产自动化的连续性带来了种种困难;储能型电池也是因为它的产品型号、规格、品种等的多样性,目前也很难实施产品生产的自动化流水线作业。对于产业的结构调整,我们还需要不断地升级改造。
(2)放电容量
◆放电容量与放电电流的关系,图1为FM、JFM系列 电池在不同的放电率条件下放出的容量,从图中可看出,放电倍率越大,电池所能放出的容量越小。
海志蓄电池6V、12V外型尺寸
太阳能电池系列 HAZE安培&瓦特小时 北京宏润建业科技有限公司-电话-010-56130673 |
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海志蓄电池

海志蓄电池特性:
1、完全的密封,免维护设计。
2、设计寿命(25℃)6V、12V可达12年,2V长达18年。
3、迎合了高频率,深程度放电的需要,极大地提高了放放电的持久性及深循环放电能力。
4、分析纯电解液,无泄漏,自放电低,任意方向使用。
5、阀控式,***开启压力为2Psi(1Psi≈7KPA)。
6、电池外壳及盖材料采用ABS强化阻燃料(V0级),隔板采用高分子聚合物,采用高纯度铅活性物质。
7、通过FAA和IATA机构无害产品认证。
8、符合IEC896-2,D/N43534,及BS6290 EUROBAT标准。
一般规格说明:
设计寿命:------------6V、12V 12年,2V长达18年
标称电压:------------2V、 6V及12V
使用温度域:--------- -20℃至25℃
板栅合金构成:--------钙、铅锡合金
极板:----------------扁平涂膏
隔板:----------------高分子聚合物
活性物质:----------高纯度铅
电池壳及盖材料:------ABS强化阻燃料(VO级)可供用户选用
充电电压:-------在25℃下,浮充2.27~2.30V每单格,循环使用2.35V/单格,***不超过2.40V
电解液:---------分析纯硫酸
排气阀:---------采用EPDM橡胶,压力排放范围为1.5~2Psi(10.5-14KPA)
正、负端子:-------镶嵌式端子
连接线:-------绝缘连接线可供选
海志蓄电池AGM 电池5年设计寿命 (6&12VAGM系列)
应用领域: 浮充使用,不间断电源供应系统,***,电讯设备,手控发动机装置,太阳能系统,风力系统,控制系统,移动通讯站,阴极保护设备,导航辅助设备,
) 蓄电池的使用温度范围如下:在此温度范围以外使用,蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电(机器使用时):-15℃~50℃ 充电:0℃~40℃ 保存:-15℃~40℃
(2) 请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池,如在发热部附近使用,会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。
(3) 请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里,如果弄湿或浸在水里,蓄电池会被腐蚀,会成为触电和火灾的原因。
(4) 请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池,如在这些场所使用或保存,有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
(5) 请不要在粉尘多的地方使用蓄电池,粉尘多的地方,有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时,请定期进行检查。
(6) 使用多个蓄电池时,首先,正确地进行相互间的连接,然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下,蓄电池的?极连接充电器或负荷的?端子,再把蓄电池的⊙极与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误,可能引起爆炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏,有的时候有可能造成人身伤害。
(7) 注意请不要让蓄电池落到脚上,如蓄电池落到脚上,可能会引起重大伤害。
美国海志蓄电池HZB12-100进口代理商&#美国海志蓄电池HZB12-100进口代理商&#美国海志蓄电池HZB12-100进口代理商&#蓄电池变形不是突发的,往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的 80% 左右进入高电压充电区,这时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔,到达负极,在负极板上进行氧复活反应: 2Pb+O2=2PbO+ 热量 PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+ 热量 反应时产生热量,当充电容量达到 90% 时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,**终表现为失水。 2H2O=2H2↑+O2↑ 随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况: ( 1 )氧气 “ 通道 ” 变得畅通,正极产生的氧气很容易通过 “ 通道 ” 到达负极。 ( 2 )热容减小,在蓄电池中热容小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。
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